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榆炼航煤加氢装置开车

本文摘要:上周,榆林炼油厂30万吨/年航煤装置一次驾车顺利并生产量合格产品。这是缩短石油调整产品结构、提高经济效益的转型项目,也是缩短石油第二套航煤项目。 该装置使用抚顺石油化工研究院的SRH液相循环氢化工艺技术,生产规模为30万吨/年,操作者弹性为50%~110%,年动工时数为8000小时。该装置主要由换热器系统、氢化反应系统、蒸馏系统构成,以常压装置直馏煤油馏分为原料。

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上周,榆林炼油厂30万吨/年航煤装置一次驾车顺利并生产量合格产品。这是缩短石油调整产品结构、提高经济效益的转型项目,也是缩短石油第二套航煤项目。

  该装置使用抚顺石油化工研究院的SRH液相循环氢化工艺技术,生产规模为30万吨/年,操作者弹性为50%~110%,年动工时数为8000小时。该装置主要由换热器系统、氢化反应系统、蒸馏系统构成,以常压装置直馏煤油馏分为原料。

  该项目于2018年8月动工,12月17日竣工中交,并于2019年3月15日月投料驾车,在已完成催化剂装弹后,依序展开了反应系统潮湿、气密,及系统冷油客货、热油客货及催化剂硫化等工作。上周,装置生产量的航煤氢化产品馏程、冰点、密度、硫氮、生锈、烟点等关键指标皆超过国家标准。

  下一步,榆林炼油厂将之后优化操作者,的组织好装置标定,作好航煤证书,保证产品尽早投放市场。


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